A GRU Airport assumiu a gestão de quatro aeroportos regionais no Nordeste entre os dias 9 e 12 de novembro de 2026. Os terminais ficam em Garanhuns, Serra Talhada e Araripina, em Pernambuco, e Paulo Afonso, na Bahia.
Ao todo, a concessionária administrará 12 aeroportos em oito estados do Nordeste e da Amazônia Legal. A previsão é concluir a transição de todo o bloco até o início de dezembro.
A concessão integra o Programa de Investimentos Privados em Aeroportos Regionais (AmpliAR), do Ministério de Portos e Aeroportos. Além disso, faz parte das ações do governo federal para fortalecer a aviação regional no Brasil.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou o decreto que oficializou a medida. O Diário Oficial da União publicou o documento em 3 de novembro.
GRU Airport vai administrar 12 aeroportos regionais
Além dos quatro aeroportos que já passaram pelo processo de transição, a concessão contempla outros oito terminais brasileiros:
- Lençóis (BA);
- Vilhena (RO);
- Cacoal (RO);
- Barreirinhas (MA);
- Araguaína (TO);
- São Raimundo Nonato (PI);
- Canoa Quebrada (CE);
- Porto Alegre do Norte (MT).
A concessão prevê investimentos na infraestrutura dos aeroportos. Entre as intervenções, estão obras em pistas e terminais de passageiros, além de melhorias na segurança e nas operações.
“Essa semana demos um passo importante para fortalecer a aviação regional, ampliar a conectividade aérea e impulsionar o desenvolvimento econômico de áreas estratégicas do país”, afirma Paulo Souza, presidente da GRU Airport.
Segundo o executivo, a experiência na administração do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, servirá de base para a gestão dos aeroportos regionais.
Além disso, a concessionária pretende estimular o desenvolvimento econômico das regiões onde atuará.
“A aposta é atrair novas empresas e instalações. E, com isso, transformar o aeroporto em um polo comercial capaz de gerar receita mesmo antes da chegada de voos regulares”, diz o executivo.
Concessão prevê ampliação de rotas e serviços
A GRU Airport também pretende aplicar a experiência de suas diferentes áreas na administração dos 12 aeroportos regionais.
“Vamos trabalhar, por exemplo, com o nosso time comercial, que buscará, a partir da nossa capacidade de expansão, estudar possibilidade de negócios, ampliação de voos, rotas, entre outras possibilidades,” diz Alysson Mattos, gerente de operações do GRU Regionais.
Segundo Paulo Souza, a integração da gestão dos aeroportos facilita a identificação de oportunidades comerciais. Dessa forma, a concessionária poderá identificar serviços de acordo com o perfil de cada terminal.
“Há uma possibilidade de construir uma rede aérea mais ampla, facilitando viagens de negócios, deslocamentos de turistas, acesso a serviços e circulação de produtos,” conclui Paulo Souza.
Além disso, a integração poderá reduzir a necessidade de deslocamentos terrestres até aeroportos de maior porte.
Aeroporto de Garanhuns
Em Garanhuns, o planejamento contempla a revitalização do sistema de pátio e pistas. Além disso, prevê a ampliação do pátio e a reforma e ampliação do terminal de passageiros.
A concessionária também deverá construir um estacionamento e uma área de segurança no fim da pista.
As adequações às normas de aviação civil buscam impulsionar a economia do Agreste Meridional de Pernambuco e o turismo.
Conhecida como “Suíça Pernambucana”, Garanhuns realiza eventos como a programação de Natal. Em 2026, as festividades começaram em 30 de outubro e seguem até 11 de janeiro.
Aeroporto de Serra Talhada
Em Serra Talhada, a concessão prevê a ampliação do pátio, do terminal de passageiros e do estacionamento. Com isso, a expectativa é ampliar a conectividade aérea no Sertão pernambucano.
Maria do Socorro, costureira e cozinheira que mora há 60 anos no município, destaca a importância dos investimentos.
“Nós precisamos muito desse investimento aqui no aeroporto, vai ser tão bom. Serra Talhada está crescendo e aqui pode ser uma grande oportunidade de conexão com todo o Sertão. Hoje em dia, levamos cerca de cinco a seis horas para chegar no Recife para pegar um voo”, conta Socorro.
O município concentra atividades regionais de comércio, saúde e educação.
Aeroporto de Araripina
Já em Araripina, a GRU Airport prevê reformas e adequações nas pistas, nos pátios e nos terminais de passageiros.
Além disso, o planejamento inclui a implantação de balizamento noturno e a adequação às normas de segurança.
O município abriga o maior polo gesseiro do Brasil. Portanto, a expectativa é que os investimentos facilitem o deslocamento de empresários, executivos e técnicos.
As intervenções também buscam impulsionar a economia e a logística de negócios, além de reduzir o isolamento da região em relação a Recife e a outros centros do país.
Aeroporto de Paulo Afonso
Na Bahia, o aeroporto de Paulo Afonso receberá investimentos para modernizar as instalações e melhorar a pista e o pátio de aeronaves.
O planejamento também prevê a ampliação da capacidade do terminal para receber voos de maior porte e novas rotas.
Paulo Afonso abriga um complexo de usinas hidrelétricas. Além disso, o município fica próximo às divisas entre Bahia, Sergipe, Alagoas e Pernambuco.
A localização favorece o fluxo de negócios e o turismo associado aos atrativos naturais do Rio São Francisco.
Ainda na Bahia, o próximo aeroporto a integrar a gestão da GRU Airport será o de Lençóis, na Chapada Diamantina. A previsão é realizar a transição no final de novembro.
Atuação da GRU Airport no Brasil
A GRU Airport administra o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, há 14 anos.
Atualmente, o terminal registra cerca de 880 pousos e decolagens diários, mais de 100 destinos diretos e aproximadamente 135 mil passageiros por dia.
Além disso, o aeroporto conta com 27 salas VIP e mais de 300 opções de lojas e restaurantes.
Em parceria com o Ministério de Portos e Aeroportos, a concessionária conduz um plano de investimentos de R$ 2,55 bilhões em expansão, modernização da infraestrutura e serviços aos passageiros.