A LATAM Airlines Brasil apresentou nesta terça-feira (9) as primeiras imagens oficiais do seu Embraer E195-E2. A apresentação aconteceu no hangar da Embraer, em São José dos Campos, no interior de São Paulo. O modelo começará a integrar a frota da companhia a partir do quarto trimestre de 2026.
Segundo a companhia, a aeronave terá papel estratégico na ampliação da conectividade aérea no Brasil. Além disso, o E195-E2 permitirá integrar mercados de média densidade à rede global de voos da LATAM.
A apresentação do primeiro E195-E2 já pintado marca uma nova etapa da parceria entre LATAM e Embraer. Ao mesmo tempo, a companhia aérea avança no plano de ampliar a capilaridade e a eficiência da sua malha aérea.
LATAM aposta no E195-E2 para ampliar conectividade
De acordo com a LATAM, o novo modelo ajudará a ampliar frequências e horários de voos. Além disso, a aeronave permitirá o desenvolvimento de novos mercados e o fortalecimento da integração entre diferentes regiões do Brasil.
A companhia também pretende conectar esses mercados aos principais hubs internacionais do grupo LATAM.
“Estamos tornando nossa frota ainda mais versátil para explorar novos mercados, ampliar operações já existentes e calibrar a capacidade de chegar a ainda mais destinos de forma sustentável”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Brasil.
A incorporação do E195-E2 inclui um pedido firme de 24 aeronaves. O acordo está avaliado em aproximadamente US$ 2,1 bilhões, considerando o preço de tabela. Além disso, a companhia possui 50 opções de compra do modelo.
As entregas para a LATAM Airlines Brasil terão início no último trimestre de 2026. Os primeiros destinos operados pelo E195-E2 ainda serão anunciados pela companhia.
LATAM inicia preparação de tripulantes para nova frota
A preparação para a entrada em operação do E195-E2 já começou. Em abril, a LATAM Airlines Brasil concluiu a contratação de mais de 50 pilotos e copilotos para formar a primeira turma exclusiva do modelo.
Além disso, a companhia iniciou treinamentos em simuladores e voos supervisionados para pilotos que já atuam na empresa. O objetivo é realizar a habilitação técnica para operar o E195-E2.
Em maio, a LATAM criou no Brasil o seu primeiro banco de talentos voltado para copilotos interessados em atuar na nova frota.
Pintura do E195-E2 exigiu adaptações da LATAM
A LATAM informou que o projeto gráfico do E195-E2 exigiu adaptações inéditas na aplicação da identidade visual da companhia.
Por causa das características da fuselagem, a empresa decidiu ampliar a área de exposição da marca ao longo da aeronave. Segundo a companhia, a decisão aumenta a visibilidade da identidade visual.
Além disso, a LATAM considerou critérios operacionais e ambientais durante o desenvolvimento da pintura. O uso predominante da cor branca segue o padrão adotado pela empresa por contribuir para menor absorção térmica, redução de peso e maior eficiência operacional.
A companhia também ampliou a identidade visual em áreas como os motores da aeronave. Segundo a LATAM, a decisão fortalece a presença da marca em registros fotográficos compartilhados pelos passageiros.
LATAM amplia operação no Brasil desde 2019
A LATAM afirma que ampliou sua operação no Brasil nos últimos anos. Desde 2019, a companhia passou de 44 para mais de 60 aeroportos operados no País.
Segundo a empresa, esse crescimento levou a companhia ao maior número de destinos domésticos da sua história no Brasil.
No mercado internacional, o Grupo LATAM opera voos próprios ligando o Brasil a mais de 90 destinos internacionais. Desses, 30 contam com operações diretas a partir do território brasileiro.
De acordo com dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a LATAM lidera desde 2021 o market share dos mercados aéreo doméstico e internacional no Brasil.